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| 브랜드 이름: | SHX |
| 모델 번호: | SCF316 |
| 모크: | 1개 세트 |
| 가격: | negotiable |
| 포장에 대한 세부 사항: | 표준 수출 포장 |
| 지불 조건: | 전신환, L/C (신용장) |
SHX 전기 디젤 발전기 230kw 3상 방음 발전기 세트 288kva 자동 발전기
230kw 전기 디젤 발전기의 특징
1) 범용 설계 및 제조
2) 전 세계에서 가장 널리 사용됨
3) 대부분의 서비스 터미널 보유
4) 엔지니어는 Cummins 동력 발전기에 익숙합니다.
5) 예비 부품을 매우 쉽게 찾을 수 있습니다.
기술 사양
| 발전기 모델 | SCF316 |
| 주 전력 | 230KW/288KVA |
| 대기 전력 | 253KW/316KVA |
| 상 수 | 3 |
| 역률 | 0.8 |
| 정격 전압 | 230/400V |
| 주파수 | 50Hz |
| 정격 전류 | 414A |
| 발전기 구조 | 방음형 |
| 치수 | 4200×1400×2100mm |
| 순 중량 | 2750KG |
| 소음 수준 | 7미터에서 75dB |
| 연료 탱크 용량 | 8시간 기본 연료 탱크 |
| 엔진 모델 | CCEC Cummins NTA855-G1 |
| 엔진 특징 | 6기통 인라인, 4행정, 수냉식 |
| 보어 * 스트로크 | 140mm × 152mm |
| 배기량 | 14L |
| 12시간 전력 (kw) | 253KW/1500 |
| 연료 소비량 (g/kw.h) | 201 |
| 압축비 | 14.5:1 |
| 거버너 유형 | 전자식 |
| 교류 발전기 모델 | Farrand / FLD444D |
| 여자 방식 | 브러시리스 자기 여자 |
| 절연 등급 | H |
| 보호 등급 | IP23 |
| 구조 유형 | SAE 디스크 커플링 |
| 제어판 | Deepsea/ ComAp/ Smartgen |
| Smartgen 6110 | 지능형 및 네트워크 기술을 사용하여 디젤 발전기의 자동 제어 시스템을 구현합니다. 자동 시작/정지, 데이터 측정 및 경보를 포함한 기능을 수행할 수 있습니다. 특히 주 전원 및 발전기로 구성된 자동화 시스템에 적합한 자동 전환 제어 기능(AMF) |
Cummins 동력 발전기를 선택하는 이유?
1. 미국 Cummins와 동일한 표준으로 중국에서 제조된 Cummins 엔진은 미국 Cummins와 거의 동일한 품질을 유지합니다.
2. 엔진 부품 및 예비 부품의 90% 이상이 중국에서 제조되어 비용을 훨씬 낮게 유지합니다.
3. Cummins 엔진은 전 세계의 Cummins 공장과 마찬가지로 보편적입니다. 모든 예비 부품은 보편적이므로 유지 보수 및 수리가 매우 간단합니다.
4. Cummins는 전 세계 애프터 서비스 네트워크를 보유하고 있어 집 근처에서 기술 지원 및 예비 부품을 얻을 수 있습니다.
5. 엔지니어는 Cummins 엔진이 전 세계 모든 분야에서 가장 널리 사용되기 때문에 Cummins 엔진에 더 익숙합니다.
자동 이송 스위치(ATS)
자동 이송 스위치는 여러 소스와 부하 간의 전기 전류를 원활하고 즉시 전송할 수 있도록 하는 전력 생성 프로세스의 필수적인 부분입니다. 발전기가 작동할 때 이송 스위치는 유틸리티 시스템으로의 위험한 전류 피드백을 방지합니다. 또한 전력을 결합하거나 부하를 전송하기 전에 서로 다른 전원이 완전히 동기화되도록 하여 안전한 작동에 필수적입니다.
이송 스위치는 유틸리티 전원이 중단된 시점을 감지하고 유틸리티 전원이 계속 부재하면 발전기를 시작합니다. 약 5~10초 후에 발전기가 최대 전력을 생산하면 이송 스위치는 부하를 유틸리티에서 분리하고 발전기에 연결하여 부하에 전기를 복구합니다. 이송 스위치는 유틸리티 전원을 계속 모니터링하고 전원이 복구되면 부하를 발전기에서 유틸리티로 다시 전환합니다. 발전기가 분리되면 냉각 루틴을 거쳐 자동으로 종료됩니다.
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| 브랜드 이름: | SHX |
| 모델 번호: | SCF316 |
| 모크: | 1개 세트 |
| 가격: | negotiable |
| 포장에 대한 세부 사항: | 표준 수출 포장 |
| 지불 조건: | 전신환, L/C (신용장) |
SHX 전기 디젤 발전기 230kw 3상 방음 발전기 세트 288kva 자동 발전기
230kw 전기 디젤 발전기의 특징
1) 범용 설계 및 제조
2) 전 세계에서 가장 널리 사용됨
3) 대부분의 서비스 터미널 보유
4) 엔지니어는 Cummins 동력 발전기에 익숙합니다.
5) 예비 부품을 매우 쉽게 찾을 수 있습니다.
기술 사양
| 발전기 모델 | SCF316 |
| 주 전력 | 230KW/288KVA |
| 대기 전력 | 253KW/316KVA |
| 상 수 | 3 |
| 역률 | 0.8 |
| 정격 전압 | 230/400V |
| 주파수 | 50Hz |
| 정격 전류 | 414A |
| 발전기 구조 | 방음형 |
| 치수 | 4200×1400×2100mm |
| 순 중량 | 2750KG |
| 소음 수준 | 7미터에서 75dB |
| 연료 탱크 용량 | 8시간 기본 연료 탱크 |
| 엔진 모델 | CCEC Cummins NTA855-G1 |
| 엔진 특징 | 6기통 인라인, 4행정, 수냉식 |
| 보어 * 스트로크 | 140mm × 152mm |
| 배기량 | 14L |
| 12시간 전력 (kw) | 253KW/1500 |
| 연료 소비량 (g/kw.h) | 201 |
| 압축비 | 14.5:1 |
| 거버너 유형 | 전자식 |
| 교류 발전기 모델 | Farrand / FLD444D |
| 여자 방식 | 브러시리스 자기 여자 |
| 절연 등급 | H |
| 보호 등급 | IP23 |
| 구조 유형 | SAE 디스크 커플링 |
| 제어판 | Deepsea/ ComAp/ Smartgen |
| Smartgen 6110 | 지능형 및 네트워크 기술을 사용하여 디젤 발전기의 자동 제어 시스템을 구현합니다. 자동 시작/정지, 데이터 측정 및 경보를 포함한 기능을 수행할 수 있습니다. 특히 주 전원 및 발전기로 구성된 자동화 시스템에 적합한 자동 전환 제어 기능(AMF) |
Cummins 동력 발전기를 선택하는 이유?
1. 미국 Cummins와 동일한 표준으로 중국에서 제조된 Cummins 엔진은 미국 Cummins와 거의 동일한 품질을 유지합니다.
2. 엔진 부품 및 예비 부품의 90% 이상이 중국에서 제조되어 비용을 훨씬 낮게 유지합니다.
3. Cummins 엔진은 전 세계의 Cummins 공장과 마찬가지로 보편적입니다. 모든 예비 부품은 보편적이므로 유지 보수 및 수리가 매우 간단합니다.
4. Cummins는 전 세계 애프터 서비스 네트워크를 보유하고 있어 집 근처에서 기술 지원 및 예비 부품을 얻을 수 있습니다.
5. 엔지니어는 Cummins 엔진이 전 세계 모든 분야에서 가장 널리 사용되기 때문에 Cummins 엔진에 더 익숙합니다.
자동 이송 스위치(ATS)
자동 이송 스위치는 여러 소스와 부하 간의 전기 전류를 원활하고 즉시 전송할 수 있도록 하는 전력 생성 프로세스의 필수적인 부분입니다. 발전기가 작동할 때 이송 스위치는 유틸리티 시스템으로의 위험한 전류 피드백을 방지합니다. 또한 전력을 결합하거나 부하를 전송하기 전에 서로 다른 전원이 완전히 동기화되도록 하여 안전한 작동에 필수적입니다.
이송 스위치는 유틸리티 전원이 중단된 시점을 감지하고 유틸리티 전원이 계속 부재하면 발전기를 시작합니다. 약 5~10초 후에 발전기가 최대 전력을 생산하면 이송 스위치는 부하를 유틸리티에서 분리하고 발전기에 연결하여 부하에 전기를 복구합니다. 이송 스위치는 유틸리티 전원을 계속 모니터링하고 전원이 복구되면 부하를 발전기에서 유틸리티로 다시 전환합니다. 발전기가 분리되면 냉각 루틴을 거쳐 자동으로 종료됩니다.
